Chariot élévateur à fourche Robot mobile
Grâce à la perception visuelle 3D et aux algorithmes de navigation SLAM développés par LANXIN, il est possible de réaliser une manutention sans personnel, une préparation précise des commandes par chariot élévateur et un évitement intelligent des obstacles dans les environnements complexes des usines et des entrepôts, ce qui permet d'améliorer considérablement le niveau d'automatisation de la logistique interne.
Produits / Chariot élévateur à fourche Robot mobile
Développé en interne. Flexible. Intelligent.
Caractéristiques
Recherche automatique de palettes
Basé sur des algorithmes visuels de haute précision, le robot peut localiser intelligemment les palettes et ajuster la direction des fourches, même lorsque les palettes sont placées de manière irrégulière et désordonnée.
Manutention automatique des matériaux
La cartographie et la localisation s’appuient sur les caractéristiques naturelles de l’environnement, sans rails ni marqueurs. Le robot assure un positionnement autonome, la planification des trajets et la navigation.
Sécurité et fiabilité
Des dispositifs de sécurité multiniveaux — vision 3D, LiDAR, bouton d’arrêt d’urgence et pare-chocs anticollision — offrent une protection de sécurité stéréoscopique à 360°.
Recharge automatique
Équipé d’une fonction d’auto-recharge. Le robot se recharge automatiquement lorsque le niveau de batterie est faible ou selon des plages horaires programmées.
Produits
Hauteur de levage (mm)
Charge nominale (kg)
Mode navigation
Autonomie de la batterie (h)
Diamètre de rotation (mm)
Pente de la route (°)
| Dimensions (L*L*H) | Mode de conduite |
| 1721L*868W*1737H mm | Roue directrice unique |
| Poids net | Vitesse |
| 350 kg | 0-1,5 m/s |
| Largeur du bras de fourche (extérieur) | Distance du centre de charge |
| 600mm | 600mm |
| Précision de la navigation | Dimensions du bras de fourche |
| ±10 mm | 1150L*170W*55H mm *2 |
Hauteur de levage (mm)
Charge nominale (kg)
Mode navigation
Autonomie de la batterie (h)
Diamètre de rotation (mm)
Pente de la route (°)
| Dimensions (L*L*H) | Mode de conduite |
| 1750L*990W*1820H mm | Roue directrice unique |
| Poids net | Vitesse de déplacement |
| 1050 kg | 0-1,5 m/s |
| Largeur du bras de fourche (extérieur) | Distance du centre de charge |
| 600mm | 600mm |
| Précision de la navigation | Dimensions du bras de fourche |
| ±10 mm | 1150L*170W*60H mm *2 |
Hauteur de levage (mm)
Charge nominale (kg)
Mode navigation
Autonomie de la batterie (h)
Diamètre de rotation (mm)
Pente de la route (°)
| Dimensions (L*L*H) | Mode de conduite |
| 2950L*1120W*2100H mm | Roue directrice unique |
| Poids net | Vitesse de déplacement |
| 3100 kg | 0-1,5 m/s |
| Largeur du bras de fourche (extérieur) | Distance du centre de charge |
| 710 mm | 500 mm |
| Précision de la navigation | Dimensions du bras de fourche |
| ±10 mm | 1070L*122W*40H mm * 2 |
Hauteur de levage (mm)
Charge nominale (kg)
Mode navigation
Autonomie de la batterie (h)
Diamètre de rotation (mm)
Pente de la route (°)
| Dimensions (L*L*H) | Mode de conduite |
| 2120L*1100W*2250H mm | Roue directrice unique |
| Poids net | Vitesse |
| 1400 kg | 0-1,5 m/s |
| Largeur du bras de fourche (extérieur) | Distance du centre de charge |
| 680 mm | 600mm |
| Précision de la navigation | Dimensions du bras de fourche |
| ±10 mm | 1150L*190W*60H mm * 2 |
Cas
YUTO déploie des chariots élévateurs autonomes et des robots de chargement/déchargement pour machines d’impression
YUTO met en place une logistique entièrement automatisée couvrant la distribution des matières premières, le transfert des produits semi-finis entre les processus et la gestion des flux entrants et sortants des produits finis.
Industrie
Logistique intelligente pour l’industrie de l’emballage
Chargement et déchargement des machines d’impression : un niveau de précision ultra-élevé est requis pour l’accostage avec les équipements d’impression. Distribution des matériaux auxiliaires : les robots doivent localiser de manière autonome le centre des étagères. Gestion des flux entrants et sortants des produits finis : nécessite un positionnement autonome, un accostage avec les palettes et les ports de stockage automatisé (AS/RS), ainsi qu’une adaptation aux palettes. Les voies partagées entre humains et robots, combinées à la manutention de lourds rouleaux d’impression, imposent des exigences élevées en matière de sécurité. Les robots doivent également communiquer avec les sas d’air et les équipements d’impression pendant leur fonctionnement.