Mobility Modules — Humanoid Robot Chassis
Nuestros módulos de movilidad proporcionan a los robots humanoides capacidades de movimiento avanzadas para
entornos diversos. Al integrar chasis especializados en la plataforma central, estos módulos
ofrecen navegación precisa, maniobrabilidad flexible y funciones de seguridad fiables.
Ágil y preciso, alta compatibilidad, compacto y eficiente
Características
Sorteo inteligente de obstáculos
Con LX-MRDVS®, el robot consigue una detección panorámica de obstáculos de 360° mediante visión 3D e IA, lo que garantiza una navegación más segura e inteligente.
Núcleo autodesarrollado
Impulsado por el controlador central de desarrollo propio de Lanxin, el robot garantiza un rendimiento estable y fiable en cualquier entorno.
Navegación natural SLAM real
No requiere configuración adicional: listo para usar nada más sacarlo de la caja. Gracias al reconocimiento semántico avanzado, el robot detecta de forma inteligente los obstáculos estáticos y dinámicos y alterna sin problemas entre la parada y la evasión.
Compatibilidad superior
Admite la integración con rodillos, bastidores y contenedores de seguridad. Ofrece una amplia gama de interfaces para un despliegue flexible en múltiples escenarios.
Productos
Altura de elevación (mm)
Carga nominal (kg)
Modo Navegación
Run-time (h)
Diámetro de rotación (mm)
Pendiente de la carretera (°)
| Dimensiones (largo*ancho*alto) | Modo de conducción |
| 700L*600W*351H mm | Diferencial de dos ruedas |
| Peso neto | Velocidad de desplazamiento |
| 80kg | 1~1,5m/s |
| Transferencia de carga sin desplazamiento | Escenario de aplicación |
| Soporte | Interior |
| Modos de movilidad | Precisión de posicionamiento |
| Desplazamiento hacia delante/atrás, rotación en el sitio, giro a izquierda/derecha | ±10mm |
Altura de elevación (mm)
Carga nominal (kg)
Modo Navegación
Run-time (h)
Diámetro de rotación (mm)
Pendiente de la carretera (°)
| Dimensiones (largo*ancho*alto) | Modo de conducción |
| 700L*600W*351H mm | Diferencial de dos ruedas |
| Peso neto | Velocidad de desplazamiento |
| 80kg | 1~1,5m/s |
| Transferencia de carga sin desplazamiento | Escenario de aplicación |
| Soporte | Interior |
| Modos de movilidad | Precisión de posicionamiento |
| Desplazamiento hacia delante/atrás, rotación en el sitio, giro a izquierda/derecha | ±10mm |
Altura de elevación (mm)
Carga nominal (kg)
Modo Navegación
Run-time (h) No Onboard Equipment
Diámetro de rotación (mm)
Pendiente de la carretera (°)
| Dimensiones (largo*ancho*alto) | Modo de conducción |
| 550L*530W*335.5H mm | Diferencial de dos ruedas |
| Peso neto | Velocidad de desplazamiento |
| <100kg | 1~1,5m/s |
| Transferencia de carga sin desplazamiento | Escenario de aplicación |
| Soporte | Interior |
| Modos de movilidad | Precisión de posicionamiento |
| Desplazamiento hacia delante/atrás, rotación en el sitio, giro a izquierda/derecha | ±10mm |
Altura de elevación (mm)
Carga nominal (kg)
Modo Navegación
Run-time (h)
Diámetro de rotación (mm)
Pendiente de la carretera (°)
| Dimensiones (largo*ancho*alto) | Modo de conducción |
| Φ550*340 | Diferencial de dos ruedas |
| Peso neto | Velocidad de desplazamiento |
| ≤80kg | 1~1,5m/s |
| Transferencia de carga sin desplazamiento | Escenario de aplicación |
| Soporte | Interior |
| Modos de movilidad | Precisión de posicionamiento |
| Desplazamiento hacia delante/atrás, rotación en el sitio, giro a izquierda/derecha | ±10mm |