Mobility Modules — Humanoid Robot Chassis
โมดูลการเคลื่อนที่ของเราให้หุ่นยนต์มนุษย์มีความสามารถในการเคลื่อนไหวขั้นสูงสำหรับ
สภาพแวดล้อมที่หลากหลาย โดยการผสานแชสซีเฉพาะทางเข้ากับแพลตฟอร์มหลัก โมดูลเหล่านี้
มอบการนำทางที่แม่นยำ ความคล่องตัวที่ยืดหยุ่น และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่เชื่อถือได้.
คล่องตัวและแม่นยำ, เข้ากันได้สูง, กะทัดรัดและมีประสิทธิภาพ
คุณสมบัติ
ระบบหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางอัจฉริยะ
ด้วย LX-MRDVS® หุ่นยนต์สามารถตรวจจับสิ่งกีดขวางรอบทิศทาง 360° ได้อย่างครอบคลุมผ่านเทคโนโลยีการมองเห็น 3 มิติและปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัยและชาญฉลาดยิ่งขึ้น.
พัฒนาขึ้นเอง
ขับเคลื่อนโดยตัวควบคุมหลักที่พัฒนาขึ้นเองของ Lanxin หุ่นยนต์นี้รับประกันประสิทธิภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้ในทุกสภาพแวดล้อม.
การนำทางตามธรรมชาติแบบ SLAM ที่แท้จริง
ไม่ต้องตั้งค่าเพิ่มเติม—พร้อมใช้งานทันทีเมื่อแกะกล่อง ด้วยระบบจดจำความหมายขั้นสูง หุ่นยนต์สามารถตรวจจับสิ่งกีดขวางทั้งแบบคงที่และแบบเคลื่อนไหวได้อย่างชาญฉลาด และเปลี่ยนการหยุดหรือหลบหลีกได้อย่างราบรื่น.
ความเข้ากันได้เหนือระดับ
รองรับการผสานการทำงานกับลูกกลิ้ง, ชั้นวาง, และภาชนะความปลอดภัย. ให้บริการช่วงกว้างของอินเตอร์เฟซสำหรับการPLOYMENTที่ยืดหยุ่นในหลายสถานการณ์.
ผลิตภัณฑ์
ความสูงในการยก (มม.)
น้ำหนักบรรทุกที่กำหนด (กก.)
โหมดการนำทาง
Run-time (h)
เส้นผ่านศูนย์กลางหมุน (มม.)
ความชันของถนน (°)
| ขนาด (ยาว*กว้าง*สูง) | โหมดขับขี่ |
| 700L*600W*351H มม. | ดิฟเฟอเรนเชียลล้อคู่ |
| น้ำหนักสุทธิ | ความเร็วในการเดินทางขณะใช้งาน |
| 80kg | 1~1.5 เมตรต่อวินาที |
| การถ่ายโอนโหลดโดยไม่ต้องเคลื่อนย้าย | สถานการณ์การใช้งาน |
| ได้รับการสนับสนุน | ในอาคาร |
| โหมดการเคลื่อนที่ | ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่ง |
| การเคลื่อนที่ไปข้างหน้า/ถอยหลัง การหมุนอยู่กับที่ การเลี้ยวซ้าย/ขวา | ±10 มม. |
ความสูงในการยก (มม.)
น้ำหนักบรรทุกที่กำหนด (กก.)
โหมดการนำทาง
Run-time (h)
เส้นผ่านศูนย์กลางหมุน (มม.)
ความชันของถนน (°)
| ขนาด (ยาว*กว้าง*สูง) | โหมดขับขี่ |
| 700L*600W*351H มม. | ดิฟเฟอเรนเชียลล้อคู่ |
| น้ำหนักสุทธิ | ความเร็วในการเดินทางขณะใช้งาน |
| 80kg | 1~1.5 เมตรต่อวินาที |
| การถ่ายโอนโหลดโดยไม่ต้องเคลื่อนย้าย | สถานการณ์การใช้งาน |
| ได้รับการสนับสนุน | ในอาคาร |
| โหมดการเคลื่อนที่ | ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่ง |
| การเคลื่อนที่ไปข้างหน้า/ถอยหลัง การหมุนอยู่กับที่ การเลี้ยวซ้าย/ขวา | ±10 มม. |
ความสูงในการยก (มม.)
น้ำหนักบรรทุกที่กำหนด (กก.)
โหมดการนำทาง
Run-time (h) No Onboard Equipment
เส้นผ่านศูนย์กลางหมุน (มม.)
ความชันของถนน (°)
| ขนาด (ยาว*กว้าง*สูง) | โหมดขับขี่ |
| 550L*530W*335.5H mm | ดิฟเฟอเรนเชียลล้อคู่ |
| น้ำหนักสุทธิ | ความเร็วในการเดินทางขณะใช้งาน |
| <100kg | 1~1.5 เมตรต่อวินาที |
| การถ่ายโอนโหลดโดยไม่ต้องเคลื่อนย้าย | สถานการณ์การใช้งาน |
| ได้รับการสนับสนุน | ในอาคาร |
| โหมดการเคลื่อนที่ | ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่ง |
| การเคลื่อนที่ไปข้างหน้า/ถอยหลัง การหมุนอยู่กับที่ การเลี้ยวซ้าย/ขวา | ±10 มม. |
ความสูงในการยก (มม.)
น้ำหนักบรรทุกที่กำหนด (กก.)
โหมดการนำทาง
Run-time (h)
เส้นผ่านศูนย์กลางหมุน (มม.)
ความชันของถนน (°)
| ขนาด (ยาว*กว้าง*สูง) | โหมดขับขี่ |
| Φ550*340 | ดิฟเฟอเรนเชียลล้อคู่ |
| น้ำหนักสุทธิ | ความเร็วในการเดินทางขณะใช้งาน |
| ≤80 กิโลกรัม | 1~1.5 เมตรต่อวินาที |
| การถ่ายโอนโหลดโดยไม่ต้องเคลื่อนย้าย | สถานการณ์การใช้งาน |
| ได้รับการสนับสนุน | ในอาคาร |
| โหมดการเคลื่อนที่ | ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่ง |
| การเคลื่อนที่ไปข้างหน้า/ถอยหลัง การหมุนอยู่กับที่ การเลี้ยวซ้าย/ขวา | ±10 มม. |