Robot móvil autónomo
Basado en las tecnologías de automatización 3D y navegación autónoma de Lanxin, el Lanxin AMR posee capacidades como la evitación autónoma de obstáculos, el posicionamiento preciso y la programación flexible. Sin intervención humana, puede lograr una manipulación y rotación de materiales eficientes, lo que lo hace idóneo para diversos escenarios de producción industrial y pasarelas.
Ágil y preciso, alta compatibilidad, compacto y eficiente
Características
Sorteo inteligente de obstáculos
Con LX-MRDVS®, el robot consigue una detección panorámica de obstáculos de 360° mediante visión 3D e IA, lo que garantiza una navegación más segura e inteligente.
Núcleo autodesarrollado
Impulsado por el controlador central de desarrollo propio de Lanxin, el robot garantiza un rendimiento estable y fiable en cualquier entorno.
Navegación natural SLAM real
No requiere configuración adicional: listo para usar nada más sacarlo de la caja. Gracias al reconocimiento semántico avanzado, el robot detecta de forma inteligente los obstáculos estáticos y dinámicos y alterna sin problemas entre la parada y la evasión.
Compatibilidad superior
Admite la integración con rodillos, bastidores y contenedores de seguridad. Ofrece una amplia gama de interfaces para un despliegue flexible en múltiples escenarios.
Productos
Altura de elevación (mm)
Carga nominal (kg)
Modo Navegación
Duración de la batería (h)
Diámetro de rotación (mm)
Pendiente de la carretera (°)
| Dimensiones (largo*ancho*alto) | Modo de conducción |
| 775L*540W*260Hmm | Diferencial de dos ruedas |
| Peso neto | Velocidad de desplazamiento |
| 90 kg | 0~2,0m/s |
| Transferencia de carga sin desplazamiento | Escenario de aplicación |
| Soporte | Interior |
| Modos de movilidad | Precisión de posicionamiento |
| Desplazamiento hacia delante/atrás, rotación en el sitio, giro a izquierda/derecha | ±10mm |
Altura de elevación (mm)
Carga nominal (kg)
Modo Navegación
Duración de la batería (h)
Diámetro de rotación (mm)
Pendiente de la carretera (°)
| Dimensiones (largo*ancho*alto) | Modo de conducción |
| 945L*650W*260H mm | Diferencial de dos ruedas |
| Peso neto | Velocidad de desplazamiento |
| 110 kg | 0~2,0m/s |
| Transferencia de carga sin desplazamiento | Escenario de aplicación |
| Soporte | Interior |
| Modos de movilidad | Precisión de posicionamiento |
| Desplazamiento hacia delante/atrás, rotación en el sitio, giro a izquierda/derecha | ±10mm |
Altura de elevación (mm)
Carga nominal (kg)
Modo Navegación
Duración de la batería (h)
Diámetro de rotación (mm)
Pendiente de la carretera (°)
| Dimensiones (largo*ancho*alto) | Modo de conducción |
| 1145L*815W*260H mm | Diferencial de dos ruedas |
| Peso neto | Velocidad de desplazamiento |
| 190 kg | 2,0 m/s |
| Transferencia de carga sin desplazamiento | Escenario de aplicación |
| Soporte | Interior |
| Modos de movilidad | Precisión de posicionamiento |
| Desplazamiento hacia delante/atrás, rotación en el sitio, giro a izquierda/derecha | ±10mm |
Altura de elevación (mm)
Carga nominal (kg)
Modo Navegación
Duración de la batería (h)
Diámetro de rotación (mm)
Pendiente de la carretera (°)
| Dimensiones (largo*ancho*alto) | Modo de conducción |
| 1145L*815W*260H mm | Diferencial de dos ruedas |
| Peso neto | Velocidad de desplazamiento |
| 200 kg | 2,0 m/s |
| Transferencia de carga sin desplazamiento | Escenario de aplicación |
| Soporte | Interior |
| Modos de movilidad | Precisión de posicionamiento |
| Desplazamiento hacia delante/atrás, rotación en el sitio, giro a izquierda/derecha | ±10mm |
Altura de elevación (mm)
Carga nominal (kg)
Modo Navegación
Duración de la batería (h)
Diámetro de rotación (mm)
Pendiente de la carretera (°)
| Dimensiones (largo*ancho*alto) | Modo de conducción |
| 1500L*1200W*360H mm | Diferencial de dos ruedas |
| Peso neto | Velocidad de desplazamiento |
| 500 kg | 0~1,5m/s |
| Transferencia de carga sin desplazamiento | Escenario de aplicación |
| Soporte | Interior |
| Modos de movilidad | Precisión de posicionamiento |
| Desplazamiento hacia delante/atrás, rotación en el sitio, giro a izquierda/derecha | ±10mm |
Altura de elevación (mm)
Carga nominal (kg)
Modo Navegación
Duración de la batería (h)
Diámetro de rotación (mm)
Pendiente de la carretera (°)
| Dimensiones (largo*ancho*alto) | Anchura del brazo de la horquilla (interior/exterior) |
| 1386L×1036W×245H mm | 246 mm/642 mm |
| Peso neto | Distancia de extensión de la horquilla |
| 400 kg | 1220 mm |
| Distancia al suelo del brazo de la horquilla | Velocidad de desplazamiento |
| 90 mm | 0~1,5 m/s |
| Precisión de navegación | Visión 3D Evitación de obstáculos |
| ±20 mm | Ayuda |
Altura libre de obstáculos (mm)
Carga nominal (kg)
Modo Navegación
Duración de la batería (h)
Diámetro de rotación (mm)
Pendiente de la carretera (°)
| Dimensiones (largo*ancho*alto) | Mecanismo de accionamiento |
| L950*A650*H400mm | Accionamiento omnidireccional |
| Peso neto | Velocidad de desplazamiento |
| ≤150kg | 0~1,5m/s |
| Navegación por códigos QR | Escenario de aplicación |
| Opcional | Interior |
| Dirección de conducción | Precisión de posicionamiento |
| Recto adelante/atrás, movimiento lateral izquierda/derecha, rotación en el sitio, giros izquierda/derecha | ±5 mm (navegación por código QR) |
Casos
Logística inteligente de fábrica para portátiles SHARP Dynabook
Entrega de materias primas del almacén del primer piso al taller de producción de portátiles del segundo piso, junto con recogida y devolución de residuos.
Aplicación
Electricidad y electrónica
Navegación autónoma con tecnología SLAM real, sin necesidad de modificar la infraestructura. Nuestra inteligencia artificial semántica clasifica dinámicamente los obstáculos (estáticos o dinámicos) y ejecuta estrategias de evasión en función del contexto.